Schiphol Airport blijft derde

Het grootste vliegveld van Nederland, Amsterdam Schiphol Airport, blijft op de derde plek van grootste vrachtluchthavens van Europa. Hiervoor heeft het 1,7 miljoen ton vracht vervoerd. Het laadvermogen naam met 4,1% toe. Echter daalde het totale vrachtvolume in 2018 met 2,5%.

Het was een wat moeilijk jaar voor het vrachtvervoer op vliegveld Schiphol. Het aantal vliegbewegingen was zelfs met meer dan 10% gedaald. Uit overtuiging zal het dit jaar in 2019 beter gaan.

“Er is in 2018 een lichte afname van het vrachtvolume geweest maar door een aantal initiatieven die in ontwikkeling zijn die de ervaring van onze klanten op het gebied van onder andere farmaceutische producten en e-commerce verbeteren”, zegt Maaike van der Windt, directeur van Schiphol, luchtvaartmarketing, vracht en klantervaring.

“Dit jaar hebben we ups en downs meegemaakt. In 2019 zullen we ons blijven concentreren op een nauwe samenwerking met onze vrachtgemeenschap via het ‘Smart Cargo Mainport-programma’ om ambities na te streven zoals een toename van digitale informatie-uitwisseling en kwaliteitsverbeteringen. “

De meest aangevlogen bestemming vanuit Amsterdam Schiphol was de stad in het oosten van China, Shanghai. Met bijna 300,000 ton, zowel inkomend als uitgaand. Dit is een lichte daling vergeleken met het jaar daarvoor in 2017. Een van de grootste redenen zijn de e-commerce zendingen die voor de volumes zorgden uit het Aziatische land.

Welke cijfers stegen er in 2018 dan wel? De Latijns-Amerikaanse markt! Met respectievelijk ruim 5% (130,000 ton) inkomende en 6% (81,000 ton) uitgaande vracht.

Boeing 737 MAX problemen

boeing 737 max vliegtuig

Nederland heeft een verbod op het vliegtuig van Boeing, type 737 MAX-vliegtuigen voor het luchtruim. Dit is naar aanleiding van het ongeluk dat is gebeurd met het vliegtuig van Ethiopian airlines.

Woordvoerder Roel Vincken van het ministerie van Infrastructuur zei tegen “Nederland heeft besloten om zijn luchtruim te sluiten voor de Boeing 737 MAX”, in navolging van Europese landen zoals Groot-Brittannië, Duitsland en Frankrijk.

Ondertussen is de lijst die een verbod op het vliegtuig in het vliegruim flink uitgebreid met onderstaande landen:

Australië, Oostenrijk, Canada, China, Egypte, Ethiopië, Fiji, IJsland, Indië, Indonesië, Ierland, Italië, Libanon, Maleisië, Nieuw Zeeland, Oman, Polen, Singapore, Zuid-Korea, Turkije, Verenigde Arabische Emiraten (VAE), Verenigde Staten

Nagenoeg iedere luchtvaartmaatschappij houdt het type BOEING 737 MAX aan de grond. Enkele Europese maatschappijen die de vliegtuigen niet de lucht in sturen:

  • TUIfly Nederland – 3 Boeing 737-8 MAX 8 vliegtuigen (11 meer stuks van TUIfly uit o.a. België en Verenigd Koninkrijk.)
  • Air Italy – 3 Boeing 737-8 MAX 8-vliegtuigen
  • Icelandair – 3 Boeing 737-8 MAX 8-vliegtuigen
  • LOT Polish Airlines – 5 Boeing 737-8 MAX 8-vliegtuigen
  • Turkish Airlines – 11 Boeing 737-8 MAX 8s en één Boeing 737-9 MAX 9
  • Norwegian Air – 18 Boeing 737-8 MAX 8-vliegtuigen

Amsterdam Schiphol test gezichtsherkenning voor instappen

Bron: airwise

Passagiers die een vlucht hebben met de luchtvaartmaatschappij Cathay Pacific kunnen meedoen met een test voor gezichtsherkenning op het vliegveld Schiphol. Dit zal het proces vanaf het inchecken tot en met aan de gate vergemakkelijken.

Deze test met gezichtsherkenningstechnologie zal na een goed verloop in heel Schiphol worden toegepast, aldus de luchthaven.

Hoe gaat dit precies in zijn werk:

  • Na de check-in word je meegenomen naar de registratiekiosk. Hier zal het paspoort, gezicht en instapkaart gescand worden.
  • Vervolgens ga je na de scan door naar de gate. Hier wordt voor de tweede keer je gezicht gescand. Als deze overeenkomt met de eerste scan dan kan je doorlopen naar het vliegtuig.

“Voor passagiers wordt de reis van aankomst op de luchthaven naar het instappen eenvoudiger en efficiënter”, aldus Wilma van Dijk, hoofd security bij Schiphol.

Er zal door iedere passagier zo’n 3 keer gevraagd worden om het paspoort en ook enkele keren voor de instapkaart. Door het nieuwe gezichtsherkenningsproces is dit niet meer nodig. Slechts 1 keer bij het inchecken. “Je kunt je paspoort en instapkaart achterlaten in je tas”, aldus Van Dijk.

“Omdat Cathay Pacific altijd op zoek is naar manieren om de ervaring van onze klanten in elke fase van hun reis met ons te verbeteren, vormt de ervaring op de luchthaven een belangrijk en integraal onderdeel van die reis. Om deze reden nemen we graag deel aan deze innovatieve proef, zodat we onszelf en onze passagiers kunnen voorbereiden op de reismethode van de toekomst.”, zei Cathay’s Will Kerr-Muir.

De test zal worden uitgebreid met paspoortcontrole in het volgende jaar, zei Schiphol.